SINDICATOS POLICIALES Y GOBIERNO ALCANZAN PREACUERDO SALARIAL

SINDICATOS POLICIALES Y GOBIERNO ALCANZAN PREACUERDO SALARIAL

La Unión de Sindicatos Policiales y organismos del Estado firmaron un preacuerdo del Convenio Colectivo en el Consejo de Salarios de la Policía Nacional, en Montevideo.

La Unión de Sindicatos Policiales del Uruguay (USIP) informó que este jueves 6 de febrero de 2026 se alcanzó un preacuerdo del Convenio Colectivo en el marco del Consejo de Salarios de la Policía Nacional, en Montevideo.

El acuerdo fue suscrito por representantes de la USIP, el Ministerio del Interior, el Ministerio de Economía y Finanzas, la Oficina Nacional del Servicio Civil, la Oficina de Planeamiento y Presupuesto y el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.

Según el comunicado difundido por la organización sindical, la USIP participó del proceso en su condición de organización más representativa de la rama policial. El preacuerdo es el resultado de un trabajo sostenido que se desarrolló durante varios meses en el ámbito de negociación.

Desde la USIP se destacó que, por primera vez en la historia del país, los derechos de los funcionarios policiales quedarán establecidos en el marco de un Consejo de Salarios, lo que implica la formalización de un espacio de negociación colectiva con participación de todos los actores involucrados.

El sindicato señaló que este ámbito permitirá canalizar de forma institucional las discusiones vinculadas a las condiciones laborales y salariales del personal policial.

El preacuerdo deberá continuar su trámite dentro del Consejo de Salarios para su eventual homologación, en un proceso que marcará el inicio formal de la negociación colectiva para la Policía Nacional.

ORSI DESTACÓ “HUMILDAD Y ARMONÍA” EN BEIJING

ORSI DESTACÓ “HUMILDAD Y ARMONÍA” EN BEIJING

El presidente Yamandú Orsi compartió un mensaje tras recorrer este lunes la Ciudad Prohibida, en el marco de su visita oficial a China.

El presidente Yamandú Orsi destacó la importancia de la humildad y la búsqueda de la armonía tras su visita a la Ciudad Prohibida, en el centro de Beijing, realizada este lunes por la tarde, con once horas de diferencia respecto a Uruguay.

“Es un honor poder ser parte de esta experiencia única. Recorrer este magnífico lugar nos hace reconocer lo mucho que podemos hacer y la humildad que necesitamos para lograr la verdadera armonía”, escribió el mandatario en un mensaje difundido a través de sus redes oficiales luego del recorrido.

La Ciudad Prohibida fue el antiguo palacio imperial de China y residencia de los emperadores de las dinastías Ming y Qing durante casi cinco siglos. El complejo, construido entre 1406 y 1420, cuenta con 980 edificios distribuidos en una superficie de 72 hectáreas y fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1987.

La visita formó parte de la agenda oficial del presidente uruguayo en China. Más temprano, Orsi había recorrido la Gran Muralla China. Según información de Presidencia de la República, la gira incluye actividades orientadas a profundizar las relaciones comerciales y la cooperación bilateral.

La agenda oficial del mandatario en China continúa en los próximos días con nuevas instancias diplomáticas y comerciales.

ORSI VISITÓ LA GRAN MURALLA Y LA CIUDAD PROHIBIDA

ORSI VISITÓ LA GRAN MURALLA Y LA CIUDAD PROHIBIDA

En la segunda jornada de su visita oficial a China, el presidente Yamandú Orsi recorrió sitios emblemáticos de Beijing, en la antesala de la cumbre bilateral con Xi Jinping prevista para este martes 3.

El presidente de la República, Yamandú Orsi, y la delegación oficial que lo acompaña visitaron este lunes el segmento Mutianyu de la Gran Muralla China y la Ciudad Prohibida, en el marco de la misión oficial que desarrolla Uruguay en la República Popular China.

La recorrida se dio durante la segunda jornada de actividades en Beijing y como paso previo a la cumbre presidencial que se concretará este martes 3 entre Orsi y su par chino, Xi Jinping, instancia en la que se firmarán acuerdos bilaterales en diversas áreas.

Por la mañana, la comitiva integrada por autoridades de gobierno y representantes del sector empresarial visitó Mutianyu, ubicado a unos 73 kilómetros al noreste de la capital china. Se trata de una de las secciones mejor conservadas de la Gran Muralla, con una extensión de 5,4 kilómetros y 23 torres de vigilancia.

Por la tarde, la delegación recorrió la Ciudad Prohibida, antiguo palacio imperial situado en el centro de Beijing, que fue residencia de los emperadores de las dinastías Ming y Qing durante casi cinco siglos. El complejo, construido entre 1406 y 1420, cuenta con 980 edificios distribuidos en 72 hectáreas y fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1987.

Según la agenda oficial, tras la cumbre bilateral del martes, ambos mandatarios encabezarán la firma de acuerdos entre Uruguay y China. Más tarde, el presidente Orsi colocará una ofrenda floral en el Monumento a los Héroes Nacionales, en la plaza Tiananmen.

La misión oficial apunta a profundizar la relación bilateral, fortalecer el comercio y la inversión, y ampliar la cooperación en áreas estratégicas. En declaraciones a la televisora estatal china CGTN, el canciller Mario Lubetkin señaló que el objetivo es seguir desarrollando una cooperación “muy intensa” en sectores como comercio, infraestructura, ambiente y educación.

En la misma línea, el presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China, Nicolás Potrié, recordó que China es el principal socio comercial de Uruguay desde hace más de 14 años y destacó un crecimiento superior al 10% en el intercambio comercial entre 2024 y 2025.

Uruguay y China mantienen relaciones diplomáticas desde 1988. Durante el primer año de gobierno de Orsi, el vínculo incluyó encuentros de alto nivel y la firma de acuerdos en innovación, ciencia y tecnología, además de la participación uruguaya en el foro Celac–China realizado en Beijing en mayo de 2025.

La agenda oficial continúa este martes con la cumbre presidencial y la firma de acuerdos. La información se encuentra en desarrollo y se actualizará.

LIBRETA POR PUNTOS PREMIARÁ BUEN CONDUCIR

LIBRETA POR PUNTOS PREMIARÁ BUEN CONDUCIR

El nuevo sistema de permiso de conducir por puntos busca reconocer a quienes cumplen las normas de tránsito y sancionar las infracciones más graves. La iniciativa, impulsada por la Unasev, apunta a comenzar a regir en 2026.

Uruguay se encamina a implementar un sistema de libreta de conducir por puntos, con el objetivo de establecer un esquema de premios y castigos que valore el buen desempeño en el tránsito y penalice las inconductas viales. Así lo explicó el presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Marcelo Metediera, en diálogo con Comunicación Presidencial.

Según indicó el jerarca, uno de los cambios centrales del nuevo sistema es que dejará fuera de consideración la capacidad económica de las personas para mantenerse habilitadas a conducir, priorizando el comportamiento vial por sobre el pago de multas.

La previsión es que el sistema esté operativo en 2026. A partir de su puesta en marcha, todas las personas que cuenten con un permiso vigente comenzarán, de forma excepcional, con un saldo inicial de 12 puntos. En tanto, quienes obtengan la libreta por primera vez iniciarán con 8 puntos, que podrán incrementarse progresivamente con el paso del tiempo y sin infracciones, hasta alcanzar un máximo de 15 puntos.

Las infracciones de tránsito implicarán la quita de puntos, con sanciones más severas para las conductas consideradas de mayor riesgo. Conducir bajo los efectos de alcohol o drogas, negarse a los controles o participar en picadas implicará la pérdida total del puntaje. Otras faltas, como el uso del celular al volante o circular al doble de la velocidad permitida, restarán seis puntos, mientras que infracciones como no usar cinturón, casco o sistemas de retención infantil quitarán dos puntos.

Ante la pérdida de puntaje, los conductores podrán optar por un programa voluntario de recuperación de puntos. En los casos en que se llegue a cero, la realización de este programa será obligatoria, ya que la sanción conlleva la pérdida del permiso de conducir.

Metediera subrayó que el sistema busca reconocer a quienes “hacen las cosas bien”, algo que actualmente no ocurre, y destacó que los gobiernos departamentales seguirán siendo los responsables de la gestión del tránsito, dado que el permiso de conducir es competencia directa de las intendencias.

La recuperación de puntos incluirá instancias socioeducativas y un examen teórico con contenidos sanitarios y jurídicos, con el objetivo de generar un cambio en la forma de concebir la conducción. Una vez definido el sistema, la Unasev prevé elevarlo al Congreso de Intendentes, ámbito natural para su implementación y gestión a nivel nacional.

GESTIÓN DE ASSE ENFATIZARÁ EN SALUD MENTAL, PRIMERA INFANCIA E INFRAESTRUCTURA

GESTIÓN DE ASSE ENFATIZARÁ EN SALUD MENTAL, PRIMERA INFANCIA E INFRAESTRUCTURA

De las 20 prioridades definidas por ASSE para el quinquenio 2026-2030 su presidente, Álvaro Danza destacó que se atenderán las necesidades en salud mental, en primera infancia y en infraestructura, tanto edilicia y como en equipamiento, así como fortalecer el rol de prestador y en la complementación público-público.

En cuanto a salud mentalÁlvaro Danza sostuvo que la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE) se enfocará en esa materia como una prioridad y de manera “totalmente alineada al desafío marcado por el Ministerio de Salud Pública (MSP)”, cartera que encabeza Cristina Lustemberg. Para ello, está prevista una importante partida económica que mejora las condiciones de la atención, agregó.

“Al finalizar el quinquenio deberemos haber cumplido con la Ley de Salud Mental, cuyo eje central consiste en no usar más los dispositivos monovalentes, debemos avanzar hacia un modelo comunitario y crear nuevos recursos” explicó.

Con respecto a la atención en primera infancia, el jerarca aseguró que se trata de otro eje fundamental que conforma un “desvelo para este gobierno y en especial, para la ministra Lustemberg”. El desafío a cumplir es que los niños uruguayos accedan a una atención integral desde el nacimiento hasta su desarrollo.

Atender e invertir en infraestructura es otra meta trazada, ya que varios centros de salud presentan carencias edilicias y de equipamiento. “Tenemos en carpeta hacer una fuerte inversión en ese nivel”, dijo Danza.

También se prevé obras de mediano y bajo porte que consisten en refacción de policlínicos y centros de salud. Explicó que, entre las de gran porte se encuentra la construcción del Hospital de la Costa que se enmarca en un proyecto denominado “Puente a puente” (desde el arroyo Carrasco hasta el arroyo Solís Grande), para el cual serán destinados unos 40.000.000 de dólares.

También se construirá un nuevo Hospital Pasteur ya que la estructura del actual “no acepta más refacciones”, refirió. Además, se refaccionarán completamente el hospital de Maldonado, el de Paysandú y el de Salto.

Entre otras acciones que se llevarán adelante en el quinquenio, el presidente de ASSE enumeró: 

  • Reforzar la capacidad de resolución del organismo
  • Fortalecer el primer nivel de atención
  • Priorizar la complementación público-público
  • Incorporar tomógrafos para lograr que, antes de 2027, cada departamento tenga uno instalado.

Danza agregó que en Fray Bentos se instalará un resonador, en Cerro Largo un resonador y un tomógrafo, en San Carlos un acelerador lineal con tomógrafo y en Tacuarembó un PET como los que están instalados en el instituto CUDIM en Montevideo. «Se hará una fuerte apuesta a la mejora de la infraestructura tecnológica», finalizó.

MÁS DE 3,3 MILLONES DE PERSONAS VISITARÁN URUGUAY DURANTE 2026

MÁS DE 3,3 MILLONES DE PERSONAS VISITARÁN URUGUAY DURANTE 2026

El ministro de Turismo, Pablo Menoni, recordó que el sector está compuesto mayoritariamente por pequeñas y medianas empresas que emplean a más de 120.000 personas de forma directa. Los datos de la secretaría de Estado indican que el flujo de visitantes superará los 3,3 millones de turistas a lo largo del año.

“Estamos esperando una temporada tan buena o incluso mejor que la del año pasado”, adelantó el ministro de TurismoPablo Menoni. En este marco, expresó a Comunicación Presidencial que está previsto recibir entre 3,3 y 3,5 millones de turistas durante 2026.

Hemos aumentado la promoción en el sur de Brasil, incluyendo San Pablo”, puntualizó, debido a que en esa región residen 51 millones de habitantes. Asimismo, se procura captar más público de las ciudades argentinas de Rosario y Córdoba, zonas de las cuales solo arriba a nuestro país el 3% de una población de 3 millones de personas.

Menoni recordó que los turistas no residentes cuentan con devolución total del impuesto al valor agregado (IVA) en servicios de alojamiento, gastronomía y alquiler de vehículos sin chofer, entre otros beneficios. Esa política es altamente valorada por los turistas extranjeros. Según las encuestas realizadas por el ministerio, alcanza una calificación superior a 8,5 en una escala del 1 al 10, explicó.

El sector turístico es un importante generador de empleo, con más de 120.000 puestos de trabajo directos, especialmente entre jóvenes menores de 29 años, precisó Menoni. La mayor parte de quienes prestan servicios en este sector integran pequeñas y medianas empresas (pymes), por lo que el Gobierno ha definido como una de sus prioridades el apoyo y la consolidación de estas unidades productivas.

Mayor conectividad en temporada

Respecto a la conectividad, destacó la inauguración de un vuelo estival entre San Pablo y Punta del Este, así como la operativa de vuelos de temporada entre Córdoba y Punta del Este y entre Porto Alegre y Punta del Este. 

También valoró la conectividad interna, con el aumento de la frecuencia de los vuelos en la ruta Salto-Montevideo, de dos a tres vuelos semanales, incluyendo los domingos, un aspecto clave desde el punto de vista turístico, sumado a la nueva ruta aérea Rivera-Montevideo

Inteligencia artificial para segmentar campañas

Alcanzar cifras superiores de visitantes requerirá “estrategias disruptivas e innovadoras” en materia de promoción, puntualizó Menoni, durante la entrevista. Recordó que esto es posible, ya que en 2017 las cifras fueron próximas a los 4 millones de visitantes.

Como forma de promover el incremento de turistas, la cartera incorporó herramientas de microsegmentación en sus campañas promocionales, con el uso de tecnologías de inteligencia artificial aplicadas a las plataformas digitales, ya que el principal flujo de turismo receptivo proviene del entorno regional, precisó. 

Más presupuesto para el turismo

Con la aprobación del nuevo presupuesto se logró revertir la tendencia a la baja de los recursos del Ministerio de Turismo en los últimos años, señaló el secretario de Estado. Aseguró que la inversión en promoción incide de forma directa en la llegada de visitantes, por lo que este incremento representa un avance importante para el sector.

Las acciones incluyen programas de capacitación en habilidades blandas y digitalización, asistencia para mejoras en infraestructuras y la coordinación con otras agencias, como la Agencia Nacional de Desarrollo (ANDE) y el Instituto Nacional de Empleo y Formación Profesional (Inefop), para fortalecer la capacidad de trabajo y promover la sostenibilidad del sector.

EN 2025 EL 98% DE LA GENERACIÓN ELÉCTRICA EN URUGUAY FUE DE ORIGEN RENOVABLE

EN 2025 EL 98% DE LA GENERACIÓN ELÉCTRICA EN URUGUAY FUE DE ORIGEN RENOVABLE

Uruguay tuvo una matriz de generación eléctrica 98% de origen renovable en el último año y la hidroelectricidad registró la mayor participación (46%). Asimismo, el 8% de la electricidad generada fue exportada y la mayor proporción fue de origen hidráulico, informó el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM).

La producción de electricidad que se entregó al Sistema Interconectado Nacional (SIN) en 2025 fue de 13.040 gigavatios hora (GWh), según los datos de generación y consumo eléctrico correspondientes a 2025 difundidos por el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM).

La hidroelectricidad lideró la generación eléctrica con una participación de 46%, seguida por la electricidad de origen eólico (34%). En menor medida, se ubicaron la electricidad generada a partir de biomasa (14%) y la de origen solar (4%). En tanto, la producción con base en fuentes fósiles fue de 2% en 2025. 

De esta manera, Uruguay tuvo una matriz de generación eléctrica 98% de origen renovable en el último año. Asimismo, se destaca que el 8% de la electricidad generada en 2025 fue exportada y que la mayor proporción fue de origen hidráulico.

La generación eléctrica mensual fue en promedio 1.080 GWh; en abril de 2025 se registró el menor valor, mientras que en agosto se ubicó el máximo. En tanto, el factor de emisión de dióxido de carbono (CO₂) del SIN fue de 11,2 toneladas de CO₂ por gigavatio-hora en 2025, con una variabilidad importante a lo largo de los meses.  

AUMENTÓ EL BOLETO INTERDEPARTAMENTAL

AUMENTÓ EL BOLETO INTERDEPARTAMENTAL

Desde este miércoles rige un nuevo ajuste en las tarifas del transporte interdepartamental por carretera, con una suba general que impacta en los servicios de corta, media y larga distancia en todo el país.

Un nuevo aumento en el precio del boleto interdepartamental comenzó a regir este miércoles, según informó la Dirección Nacional de Transporte. El ajuste establecido es de 2,069% y alcanza al transporte público colectivo de pasajeros por carretera, tanto en servicios regionales como centrales, sin distinción entre recorridos de corta, media o larga distancia.

La actualización tarifaria se aplica de forma general a las distintas categorías del transporte carretero y responde al mecanismo habitual de adecuación de precios del sector. En términos concretos, un pasaje que hasta ahora tenía un valor de $400 experimenta un incremento de $8,2, mientras que un boleto de $1.000 aumenta $20,69.

El último ajuste en el precio del boleto interdepartamental se había registrado en setiembre de 2025, cuando la suba aplicada fue de 2,48%. Con este nuevo incremento, el costo del transporte vuelve a actualizarse tras varios meses sin modificaciones.

En el caso del departamento de Artigas, el valor del pasaje hacia Montevideo pasó a ser de $3.996, a lo que se suma la tasa de embarque en caso de ascenso tanto en la Terminal de Artigas como en la Terminal Tres Cruces. De esta manera, el costo total del viaje ida y vuelta alcanza los $4.046.

El nuevo ajuste impacta directamente en miles de usuarios que utilizan a diario o de forma frecuente el transporte interdepartamental. Se espera que en los próximos días las empresas terminen de reflejar la actualización en sus sistemas de venta y que los pasajeros encuentren las nuevas tarifas plenamente vigentes en todo el país.

URUGUAY, NAFTA MÁS CARA DE LATINOAMÉRICA EN 2026

URUGUAY, NAFTA MÁS CARA DE LATINOAMÉRICA EN 2026

Uruguay lidera el ranking de precios de la nafta en América Latina en 2026, con el litro de gasolina más caro de la región, muy por encima de otros países vecinos, según el relevamiento actualizado por GlobalPetrolPrices.com.

El precio promedio de la nafta en Uruguay alcanza 1,998 dólares por litro, colocando al país uruguayo en la primera posición de Latinoamérica y en el puesto 14 a nivel mundial entre 154 países analizados.

En contraste, el segundo lugar de la lista regional lo ocupa México, con un valor considerablemente menor de 1,427 dólares por litro, lo que deja en evidencia la diferencia de precios en combustibles entre países vecinos.

Por su parte, Argentina figura en la décima posición dentro de América Latina, con un precio de 1,159 dólares por litro de nafta. Este valor, aunque inferior al uruguayo, continúa siendo superior al de varios otros países de la región, según la misma fuente de datos.

Los precios más bajos de la región se encuentran en Venezuela, donde el litro de nafta cuesta apenas 0,035 dólares, y también en países como Ecuador y Panamá, que mantienen cifras considerablemente menores a la media regional.

El amplio rango de valores evidencia la gran disparidad económica y de políticas energéticas entre los países latinoamericanos. Mientras naciones productoras de petróleo o con fuertes subsidios al combustible mantienen precios reducidos, otros como Uruguay reflejan precios más altos influenciados por impuestos, costos de importación y estructura de mercado local. A nivel global, los precios de la gasolina también muestran variaciones marcadas, con promedios que rondan 1,28 dólares por litro y máximos en países como Hong Kong, que encabezan la lista mundial.

Este panorama coloca al combustible como uno de los bienes con mayor variación de costo entre países de la región, con impactos directos en la economía doméstica, la movilidad y los costos logísticos tanto para individuos como para empresas.

La publicación de estos datos llega en un contexto en el que las políticas de fijación de precios de combustibles siguen siendo objeto de debate público y medidas gubernamentales en varios países, incluidos Uruguay y Argentina, donde el impacto de las variaciones de la nafta en la inflación y el costo de vida genera seguimiento tanto ciudadano como institucional.

Queda por verse si las autoridades ajustarán sus marcos regulatorios o incentivos fiscales en los próximos meses para atenuar las diferencias con los precios internacionales y regionales.

URUGUAY RECHAZA ATAQUE DE EE.UU. A VENEZUELA

URUGUAY RECHAZA ATAQUE DE EE.UU. A VENEZUELA

El gobierno uruguayo fijó este domingo su postura ante el ataque militar de Estados Unidos en territorio venezolano, al que calificó como contrario al derecho internacional, y anunció su adhesión a una declaración conjunta con Brasil, Chile, Colombia, México y España.

El presidente de la República, Yamandú Orsi, encabezó este domingo una reunión de más de tres horas con su gabinete en la residencia de Suárez y Reyes para definir la posición oficial de Uruguay frente a la ofensiva militar estadounidense en Venezuela, que culminó con la captura del presidente Nicolás Maduro y de su esposa, Cilia Flores, actualmente detenidos en Nueva York y acusados por presuntos delitos vinculados al narcotráfico y el terrorismo.

Tras el encuentro, Orsi brindó una breve declaración a la prensa sin aceptar preguntas y sin mencionar de forma directa a Estados Unidos ni a su presidente, Donald Trump. “De esta reunión salen algunas definiciones que creo que son lo suficientemente claras para posicionar al país, al gobierno uruguayo, en esta coyuntura internacional tan compleja”, afirmó.

A la reunión asistió el pleno del Poder Ejecutivo, con la excepción de la ministra de Defensa Nacional, Sandra Lazo, quien fue representada por el subsecretario Joel Rodríguez. También participó la vicepresidenta de la República, Carolina Cosse.

El mandatario destacó, en primer término, la “conformidad” del Consejo de Ministros con el comunicado emitido el sábado por el Ministerio de Relaciones Exteriores, en el que Uruguay rechazó “la intervención militar de un país en territorio de otro” y reafirmó la vigencia del derecho internacional y de la Carta de las Naciones Unidas, que prohíbe el uso o la amenaza de la fuerza contra la integridad territorial o la independencia política de los Estados.

Orsi subrayó que la postura adoptada responde a una “posición histórica” del país, que se remonta a 1965, cuando Uruguay integraba el Consejo de Seguridad de la ONU y se opuso a la invasión estadounidense a República Dominicana. En ese marco, recordó los cuatro principios que guían la política exterior uruguaya: la no intervención, la solución pacífica de las controversias, la igualdad soberana entre los Estados y la defensa del derecho internacional. A ellos sumó la promoción de la convivencia y la vida democrática en los países.

Como parte de las definiciones, el presidente anunció que Uruguay adhirió este domingo a una declaración conjunta con Brasil, Chile, Colombia, México y España, que será promovida en ámbitos como la Celac y la OEA, con el objetivo de impulsar una salida pacífica a la crisis en Venezuela y a la situación regional que atraviesa América Latina.